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Protecsystem Industrie maritime et de la grande plaisance

« Protecsystem » est un procédé propre à Green Cap qui fait l’objet de plusieurs dépôts de brevet en France et  à l’international.

« Protecsystem » est le résultat innovant de l’utilisation combinée de structures en fibre composite et de film plastique thermorétractable haute performance (FIRESAFE PE34), répondant à des problématiques standards ou spécifiques.

Le « Protecsystem », en tant qu’abri provisoire, peut être décliné sous forme de structures modulaires à dimension variable dans des fourchettes standards prédimensionnées, ou en « kit » à construire soi-même grâce à un transfert de technologie.

Performances techniques calculées et éprouvées :

- Les structures sont autoporteuses - Basée sur les règles DTU NV65, la tenue mécanique est optimisée pour des ouvrages provisoires - Rapport poids/robustesse  : - Utilisables en intérieur comme en extérieur  avec une fixation par ancrage et haubanage - Une étanchéité totale de l’enveloppe pour assurer la maîtrise de l’atmosphère et la non  dissémination des poussières vers l’extérieur.

Praticité des PROTECSYSTEM :

-Module indépendant ou accolé à un édifice existant dans une logique d’extension -Adaptable en abri gigogne fixable sur  des rails pour mobilité, -Réutilisable et maintenance aisée -Multi dimensions : de 4 à 10  mètres de large, de 1,8 à 5 mètres de haute (hors faitage) à partir de 1 mètre de long sans limite -Déplaçables à la main ou élingables pour grutage -Toiture :  toit monopente ou bipente, toit plat -Paroi réparable facilement et rapidement -Décontamination possible pour réutilisation totale ou partielle -Mise en place sans permis de construire

Praticité des KIT  PROTECSYSTEM :

-Le « kit Protecsystem » est conçu pour un montage simple et rapide. Chaque kit peut avoir plusieurs configuration de SAS ou d’abri et des extension sont possibles par l’acquisition de modules ou de kit complémentaire. - le kit peut être réutilisé -Le montage peut être réalisé soit par vos propres ressources, à la suite d’une formation initiale et  à l’appui d’une notice de montage, soit par nos équipes. -Vous pouvez faire appel à notre Bureau d’Etudes pour une réalisation complexe devant intégrer tout ou partie de votre parc de modules déjà en votre possession -Faible encombrement du kit après colisage dont la composition est constitué de modules pré assemblés, de film thermorétractable et d’une notice de montage
• Les besoins exprimés émanent aussi bien des chantiers naval de construction, que des chantiers de maintenance de navires (commerce et superyachts), que des DCNS (Direction des Construction Navale de la DGA),
•Le personnel  organique est formé aux exigences de ces secteurs d’exploitation.
•Les grandes familles de travaux concernées :
•   Construction de navire
•   Maintenance courante toute l’année des navires et sous marins militaires (en zone ou hors zone), des navires civils, des yachts de luxe en cale ou à flots : sablage des œuvres vives, peinture partielle,
•   Travaux de refonte en arrêt : rallongement, peinture complète œuvre vive œuvre morte, ragréage, revêtement de pont
·Maintenance des installations portuaires : porte de bassins, grues, ….
·Stockage
·Désamiantage

Apport technique :

- Superposition de tâches grâce à la séparation étanche de l’espace
- Mise hors d’eau et hors poussière :
-des blocs durant la construction des navires permettant l’optimisation de leur aménagement
-de zones nécessitant la mise en place de produits spécifiques soumis à contraintes d’application

Réponses HQSE :

- faible risque de chute d’objets dangereux liés à la mise en place des confinements,

- bonne luminosité et visibilité à l’intérieur,

-étanchéité totale du confinement pour la maîtrise des produits toxiques,
-Réponse aux exigences règlementaires

Protecsystem Industrie maritime et de la grande plaisance mais aussi d'autres activitées proposées par Green Cap :




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